Новости

Мичиган планирует построить первую в США дорогу общего пользования, на которой электромобили можно будет заряжать без проводов во время вождения.Однако конкуренция продолжается, поскольку Индиана уже приступила к первому этапу такого проекта.
«Пилотный проект по индуктивной зарядке транспортных средств», объявленный губернатором Гретхен Уитмер, направлен на внедрение технологии индуктивной зарядки на участке дороги, чтобы электромобили, оснащенные соответствующим оборудованием, могли заряжаться во время движения.
Пилотный проект в Мичигане представляет собой партнерство между Министерством транспорта штата Мичиган и Управлением будущего транспорта и электрификации.На данный момент штат ищет партнеров для помощи в разработке, финансировании, оценке и внедрении технологии.Похоже, что планируемый участок трассы — это концепция.
Корпорация экономического развития Мичигана заявила, что пилотный проект по индуктивной зарядке, встроенной в дорогу, охватит милю дорог в округах Уэйн, Окленд или Макомб.28 сентября Министерство транспорта штата Мичиган опубликует запрос предложений на проектирование, финансирование и строительство тестовых дорог.В различных объявлениях администрации губернатора Мичигана график реализации пилотного проекта не раскрывается.
Если Мичиган хочет первым в США обеспечить индуктивную зарядку для мобильных электромобилей, им нужно действовать быстро: пилотный проект уже реализуется в Индиане.
Ранее этим летом Министерство транспорта штата Индиана (INDOT) объявило, что будет сотрудничать с Университетом Пердью и немецкой компанией Magment для тестирования беспроводной зарядки на дороге.Исследовательский проект в Индиане будет построен на четверти мили частных дорог, а катушки будут встроены в дороги для подачи электроэнергии на транспортные средства, оснащенные собственными катушками.Старт проекта намечен на «конец лета» этого года, и он уже должен быть в стадии реализации.
Это начнется с этапов 1 и 2 проекта, включающих дорожные испытания, анализ и исследования по оптимизации, и будет осуществляться Объединенной программой транспортных исследований (JTRP) в кампусе Университета Пердью в Западном Лафайете.
На третьем этапе проекта в Индиане INDOT построит испытательный стенд длиной в четверть мили, где инженеры будут проверять способность дороги заряжать тяжелые грузовики на высокой мощности (200 кВт и выше).После успешного завершения всех трех этапов испытаний INDOT будет использовать новую технологию для подачи электроэнергии на участок межштатной автомагистрали в Индиане, местоположение которого еще не определено.
Хотя индуктивная зарядка транспортного средства была введена в коммерческую эксплуатацию в нескольких проектах автобусов и такси в разных странах, индуктивная зарядка во время движения, то есть встроенная в дорогу движущегося транспортного средства, действительно является совершенно новой технологией, но она уже реализована на международном уровне. .Добился прогресса.
Проект индуктивной зарядки с использованием катушек, встроенных в дороги, был успешно реализован в Израиле, и Электреон, эксперт в области технологий индуктивной зарядки, использовал свою технологию для подготовки двух участков дорог.Один из них касался расширения на 20 метров в израильском поселении Бейт-Янай в Средиземноморье, где в 2019 году завершились испытания Renault Zoe.
В мае этого года Electreon объявила, что предоставит свою технологию для зарядки двух автомобилей Stellattis и одного автобуса Iveco во время движения по Брешии, Италия, в рамках проекта будущей арены.Итальянский проект направлен на демонстрацию индуктивной зарядки ряда электромобилей на автомагистралях и платных дорогах.Помимо ElectReon, Stellattis и Iveco, в «Арене будущего» участвуют ABB, химическая группа Mapei, поставщик систем хранения данных FIAMM Energy Technology и три итальянских университета.
Гонка за то, чтобы стать первой сенсорной зарядкой и эксплуатацией на дорогах общего пользования, уже ведется.Другие проекты уже реализуются, особенно сотрудничество со шведской компанией Electreon.Проект также включает в себя масштабное расширение, запланированное на 2022 год в Китае.
Подпишитесь на «Электрификация сегодня», введя свой адрес электронной почты ниже.Наш информационный бюллетень выходит каждый рабочий день – краткий, актуальный и бесплатный.Сделано в Германии!
Electricrive.com — это новостная служба для лиц, принимающих решения в сфере электромобилей.Отраслевой веб-сайт основан на нашем электронном информационном бюллетене, который публикуется каждый рабочий день с 2013 года. Наши почтовые и онлайн-сервисы охватывают широкий спектр связанных историй и развития электротранспорта в Европе и других регионах.